El papel de la tuerca de castillo es a través de la fijación a través del eje de la rueda delantera fija del vehículo ejes delantero y trasero, el marco y el neumático juntos, con el fin de evitar que la tuerca suelta, debe utilizar pasador partido a través de la ranura tuerca ranura es fija, la pasador de chaveta para sostener la tuerca ranura debe ser a través del tornillo del eje en el centro. Por lo general, el tornillo del eje debe perforarse en ambos extremos. El diámetro del orificio y el ancho de la ranura y la profundidad de la ranura de la tuerca ranurada determinan qué especificación usar. El tornillo del eje elegido y el pasador y la tuerca ranura coinciden, tuerca a través del tornillo del eje para sujetar la rueda delantera y el marco, agujero de pasador dividido a través de los sujetadores del tornillo del eje, tuerca ranura, tuerca ranura suelta, no producir el vehículo en el momento de ejercicio no es flojo.
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