La tuerca de la rueda es una tuerca especial para fijar la rueda exterior de un automóvil. Debido a la incertidumbre de la tuerca del automóvil, no existe un estándar nacional para la tuerca de la rueda. Sin embargo, el modelo general es más o menos el mismo que el de la tuerca hexagonal normal, y hay varios modelos en el medio de m12-m42. En comparación con la tuerca hexagonal regular, tuerca de rueda de acero inoxidable generalmente comparada con las mismas especificaciones de la tuerca hexagonal gb más gruesa, y generalmente para rosca fina, el paso de rosca es aproximadamente 1,5 mm y 2,0 mm, para hexágono equilátero y tuerca hexagonal, pero a la vez el extremo de la tuerca de la rueda tiene una conicidad, la conicidad dentro de algunos habrá un paso para acomodar la arandela de nylon para el bloqueo, ¡algunos lados no tienen escalones! Sin embargo, algunas tuercas de rueda tienen una brida en la parte cónica, y generalmente tienen una brida en el exterior, habrá un paso dentro de la arandela de nylon y la tuerca hexagonal general con un cono.
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