Los grados rectos de acero inoxidable austenítico contienen un máximo de .08% de carbono. Existe la idea errónea de que los grados rectos contienen un mínimo de .03% de carbono, pero la especificación no lo requiere. Siempre que el material cumpla con los requisitos físicos de grado recto, no existe un requisito mínimo de carbono.

El & ldquo; L & rdquo; los grados se usan para proporcionar resistencia extra a la corrosión después de la soldadura. La letra & ldquo; L & rdquo; después de que un tipo de acero inoxidable indique bajo carbono (como en 304L). El carbono se mantiene en .03% o menos para evitar la precipitación de carburo. El carbono en el acero cuando se calienta a temperaturas en lo que se llama el rango crítico (800 grados F a 1600 grados F) se precipita, se combina con el cromo y se acumula en los límites del grano. Esto priva al acero del cromo en solución y promueve la corrosión adyacente a los límites del grano. Al controlar la cantidad de carbono, esto se minimiza. Para la soldabilidad, el & ldquo; L & rdquo; grados son usados. Puede preguntar por qué todos los aceros inoxidables no se producen como & ldquo; L & rdquo; grados. Hay un par de razones:
& quot; L & quot; los grados son más caros

El carbono a altas temperaturas imparte una gran fuerza física

Con frecuencia, los molinos están comprando su materia prima en & ldquo; L & rdquo; grados, pero especificando las propiedades físicas del grado recto para retener la resistencia de grado recto. Un caso de tener tu pastel y calentarlo también. Esto da como resultado que el material tenga doble certificación 304 / 304L; 316 / 316L, etc.

él y ldquo; H & rdquo; las calificaciones contienen un mínimo de.04% de carbono y un máximo de.10% de carbono y están designadas por la letra & ldquo; H & rdquo; después de la aleación. La gente pregunta por & ldquo; H & rdquo; grados principalmente cuando el material se utilizará a temperaturas extremas a medida que el carbono más alto ayuda al material a retener la fuerza a temperaturas extremas.
Es posible que escuche la frase & ldquo; solución de recocido & rdquo ;. Esto significa únicamente que los carburos que pueden haber precipitado (o movido) a los límites del grano se vuelven a poner en solución (dispersa) en la matriz del metal mediante el proceso de recocido. & ldquo; L & rdquo; los grados se usan cuando el recocido después de la soldadura no es práctico, como en el campo donde se sueldan tuberías y accesorios.

Tipo 304	Los grados austeníticos más comunes, que contienen aproximadamente 18% de cromo y 8% de níquel. Se utiliza para equipos de procesamiento químico, para industrias de alimentos, lácteos y bebidas, para intercambiadores de calor y para productos químicos más suaves.
Tipo 316	Contiene 16% a 18% de cromo y 11% a 14% de níquel. También se le agregó molibdeno al níquel y al cromo del 304. El molibdeno se usa para controlar el ataque del tipo pozo. El tipo 316 se utiliza en el procesamiento químico, la industria de la pulpa y el papel, para el procesamiento y dispensación de alimentos y bebidas y en los ambientes más corrosivos. El molibdeno debe tener un mínimo de 2%.
Tipo 317	Contiene un mayor porcentaje de molibdeno que 316 para ambientes altamente corrosivos. Debe tener un mínimo de 3% & ldquo; moly & rdquo ;. A menudo se usa en pilas que contienen depuradores.
Tipo 317L	Restringe el contenido máximo de carbono a 0.030% máx. y silicio a 0.75% máx. para una mayor resistencia a la corrosión.
Tipo 317LM	Requiere contenido de molibdeno de 4.00% min.
Tipo 317LMN	Requiere contenido de molibdeno de 4.00% min. y nitrógeno de .15% min.
Tipo 321 Tipo 347	Estos tipos han sido desarrollados para la resistencia a la corrosión por exposición intermitente repetida a temperaturas superiores a 800 grados F. El tipo 321 se fabrica mediante la adición de titanio y el Tipo 347 se fabrica mediante la adición de tántalo / columbio. Estos grados se usan principalmente en la industria aeronáutica.

él y ldquo; H & rdquo; las calidades contienen un mínimo de .04% de carbono y un máximo de .10% de carbono y están designadas por la letra & ldquo; H & rdquo; después de la aleación. La gente pregunta por & ldquo; H & rdquo; grados principalmente cuando el material se utilizará a temperaturas extremas a medida que el carbono más alto ayuda al material a retener la fuerza a temperaturas extremas.
Es posible que escuche la frase & ldquo; solución de recocido & rdquo ;. Esto significa únicamente que los carburos que pueden haber precipitado (o movido) a los límites del grano se vuelven a poner en solución (dispersa) en la matriz del metal mediante el proceso de recocido. & ldquo; L & rdquo; los grados se usan cuando el recocido después de la soldadura no es práctico, como en el campo donde se sueldan tuberías y accesorios.

Los grados dúplex son los más nuevos de los aceros inoxidables. Este material es una combinación de material austenítico y ferrítico. Este material tiene mayor resistencia y resistencia superior al agrietamiento por corrosión bajo tensión. Un ejemplo de este material es el tipo 2205. Está disponible por pedido de las fábricas.

Las clases de endurecimiento por precipitación, como clase, ofrecen al diseñador una combinación única de fabricación, resistencia, facilidad de tratamiento térmico y resistencia a la corrosión que no se encuentra en ninguna otra clase de material. Estas calificaciones incluyen 17Cr-4Ni (17-4PH) y 15Cr-5Ni (15-5PH). Las aleaciones austeníticas endurecibles por precipitación han sido, en gran medida, reemplazadas por las superaleaciones más sofisticadas y de mayor resistencia. Los aceros inoxidables endurecibles por precipitación martensíticos son realmente el caballo de batalla de la familia. Si bien están diseñados principalmente como material para barras, alambres, alambres, forjados, etc., las aleaciones endurecibles por precipitación martensíticas están empezando a tener más uso en la forma laminada plana. Mientras que los aceros inoxidables endurecibles por precipitación semi austeníticos se diseñaron principalmente como un producto de láminas y tiras, han encontrado muchas aplicaciones en otras formas de productos. Desarrollados principalmente como materiales aeroespaciales, muchos de estos aceros están ganando aceptación comercial como materiales verdaderamente rentables en muchas aplicaciones.

Las superalias se usan cuando 316 o 317 son inadecuadas para resistir un ataque. Contienen cantidades muy grandes de níquel y / o cromo y molibdeno. Por lo general, son mucho más caros que las aleaciones habituales de la serie 300 y pueden ser más difíciles de encontrar. Estas aleaciones incluyen Alloy 20 y Hastelloy.